以下文章來(lái)源于天寶Trimble Field Systems ，作者小甜寶

客戶(hù)簡(jiǎn)介

Jason Baker于2003年創(chuàng)立的Dream Traxx公司是一家創(chuàng)新型越野摩托車(chē)賽道建設(shè)公司。該公司以推動(dòng)越野摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展為己任，通過(guò)提供高品質(zhì)、高效率的賽道建設(shè)服務(wù)，為全球范圍內(nèi)的運(yùn)動(dòng)員和賽事組織者打造了眾多令人矚目的競(jìng)賽場(chǎng)地，承載了包括超級(jí)越野賽、競(jìng)技場(chǎng)越野賽和越野摩托車(chē)賽等在內(nèi)的多項(xiàng)大型比賽。

項(xiàng)目挑戰(zhàn)

在10天內(nèi)修建一條非常精確、筆直的越野摩托車(chē)賽道。

解決方案

Trimble SketchUp 軟件

Trimble SX12 掃描全站儀

Trimble Business Center 內(nèi)業(yè)軟件

Trimble Siteworks 外業(yè)軟件

Trimble Access 外業(yè)軟件

Trimble R12i GNSS 接收機(jī)

Trimble SPS986 GNSS 接收機(jī)

Trimble T10x 平板電腦

Trimble SPS855 GNSS 接收機(jī)

Trimble Earthworks 坡度控制平臺(tái)

Trimble CenterPoint RTX 

Trimble SiteVision 軟件

Trimble DA2 GNSS 天線(xiàn)

優(yōu)勢(shì)

快速、精確地構(gòu)建特征

輕松地比較設(shè)計(jì)和竣工情況

十天時(shí)間，十名現(xiàn)場(chǎng)工作人員，近1000立方米的土方材料——所有這一切都是為了舉辦越野摩托車(chē)賽中最獨(dú)特的賽事之——紅牛直線(xiàn)節(jié)奏賽 (Red Bull Straight Rhythm)。這項(xiàng)備受車(chē)迷喜愛(ài)的賽事首次在加利福尼亞州亨廷頓海灘沿岸的瀝青停車(chē)場(chǎng)舉行，32名二沖程車(chē)手將在“節(jié)奏”賽道上一較高下。這不僅是一場(chǎng)速度與技巧的較量，更是Traxx公司一次技術(shù)與創(chuàng)新的展示。

作為一位越野摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)專(zhuān)業(yè)賽道設(shè)計(jì)師，Jason Baker被委托設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、管理和維護(hù)紅牛直線(xiàn)節(jié)奏賽的賽道。該賽道是一條筆直的、阻力賽風(fēng)格的泥土賽道，由搓板路、顛簸帶、雙駝峰、車(chē)轍障礙、V型坑和飛車(chē)臺(tái)等組成，比賽要求車(chē)手掌握正確的“節(jié)奏”，與對(duì)手正面交鋒時(shí)完成雙跳和三跳。

Baker設(shè)計(jì)了一條553米長(zhǎng)的直線(xiàn)賽道，其中有53個(gè)跳躍點(diǎn)和80個(gè)障礙物。他需要在很短的時(shí)間內(nèi)快速且盡可能精確地建造這條賽道，同時(shí)還要在每天成千上萬(wàn)的海灘游客中工作。 

因此，他邀請(qǐng)了Trimble和SITECH的專(zhuān)家，帶著一小支整裝待發(fā)的重型設(shè)備車(chē)隊(duì)和建筑行業(yè)的最新技術(shù)，前往海灘。

數(shù)字模型轉(zhuǎn)換

整個(gè)流程的第一步是Baker在Trimble Sketchup中繪制出他設(shè)想的賽道的大致輪廓，然后將模型導(dǎo)入Trimble Business Center，由Trimble VDC專(zhuān)業(yè)服務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理Russ Tamblyn創(chuàng)建了一個(gè)三維模型，用于支持施工測(cè)量和設(shè)備的坡度控制系統(tǒng)。 

然后，Trimble團(tuán)隊(duì)使用帶有CenterPoint RTX校正的Trimble R12i GNSS接收機(jī)，以及帶有Trimble Access的Trimble SX12掃描全站儀對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制測(cè)量。

Baker和他的團(tuán)隊(duì)協(xié)助搬運(yùn)土方，同時(shí)將生成的模型加載到推土機(jī)控制和施工測(cè)量系統(tǒng)中。Baker使用Trimble SPS986 GNSS接收機(jī)、Trimble T10x平板電腦和 Siteworks 軟件來(lái)布置賽道并檢查坡度。

快速建造

賽道建設(shè)的第一步是建造一個(gè)30.5米高的基臺(tái)，用來(lái)隔開(kāi)和保護(hù)瀝青停車(chē)場(chǎng)。另一個(gè)小組負(fù)責(zé)搭建腳手架，用來(lái)支撐起點(diǎn)處的坡道。

事實(shí)證明，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)于確認(rèn)竣工條件是否符合設(shè)計(jì)圖特別有用。例如，使用Trimble SiteVision增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，Baker和他的團(tuán)隊(duì)能夠看到腳手架結(jié)構(gòu)的地理參考三維模型疊加在工地現(xiàn)場(chǎng)的情況，有助于實(shí)時(shí)解決潛在問(wèn)題。

下一步是建造墊層，搭建的障礙物包括寬7.62米，高0.6至0.9米的搓板路，長(zhǎng)達(dá)6米的飛車(chē)臺(tái)等等。賽道分為五個(gè)主要部分，在每個(gè)部分的交界處有一個(gè)高大的“速度檢查”標(biāo)志。

墊層施工開(kāi)始后，Baker再次使用SiteVision檢查坡度，以確保新建部分與他的設(shè)計(jì)相符。他說(shuō)：“這是我們第一次走在這片泥土上，并親眼看到我們將要建造的東西。這太不可思議了！”

在規(guī)定的10天里，Dream Traxx團(tuán)隊(duì)混合、搬運(yùn)和壓實(shí)泥土，建造了飛車(chē)臺(tái)，安裝了顯示屏。完工后，Baker再次走上賽道，將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)與現(xiàn)有情況進(jìn)行比較，再一次確認(rèn)了竣工與設(shè)計(jì)的一致性。

“這是我們修建過(guò)的最精確的賽道，”Baker總結(jié)道，“是Trimble和SITECH的先進(jìn)技術(shù)成就了它！”賽事贊助商都對(duì)科技支持的快速、精確的賽道建設(shè)表示贊賞。

賽事精彩瞬間